钢桥梁栏杆表面有各种不同的色彩，从而形成了不同的风格。那么，钢桥梁栏杆的表面色彩的处理工艺有哪些呢？感兴趣的话就一起来了解下吧。

1、烤漆：烤漆工艺流程是：在基材上每上一遍漆，就送入无尘恒温烤房进行烘干处理，如此反复三遍、四遍或以上。

2、喷漆：是一个比较简单的表面处理作业。只需要将油漆倒入专门的喷漆设备，用喷头对准工件进行喷涂，等它自然干燥或是高温烘干即可，所以相对来说是一个简单的物理过程，在桥梁栏杆的生产中也是比较常见。

3、喷塑：也叫做喷粉，需要有专门的喷涂设备，所以经常要用到各种静电喷涂机、高压喷头、烤炉、高温烤房、喷粉回收装置以及空气压缩机等等。它使用的涂料也和喷漆的液态油漆涂料不同，而是用一种特殊的固体粉末，将粉末经过静电处理后吸附在工件表面，然后送入高温烤房进行烘烤固化，当冷却后即可形成固态的涂层。

1、钢桥梁栏杆作用在桥上行人栏杆扶手上的垂直载荷应为1.2KM / m，水平向外载荷应为2.5KM / m。它们应该单独计算。

2、人行道或安全带外栏杆的高度不应小于1.10m。河道护栏之间的净间距不应大于140毫米，水平栏杆不应用于切割。河道护栏的结构设计必须安全。锚杆应设置在护栏底座上，其强度应符合国家规范的要求。

3、桥梁栏杆的形状和基调与周围环境相协调。适用于重要桥梁的景观设计。

4、应满足河道护栏的强度：车辆以80KM / H的速度与护栏碰撞，角度为15度，不会落入河中。

5、当桥梁穿过高速公路，城市轨道交通，高速公路和干线铁路等重要交通通道时，应在桥面铺装栏杆上安装防护网。防护网的高度不应小于2米，防护网的长度应为地下通道的宽度，并在每个方向上延伸10米。

钢桥梁栏杆的材质应该选择比较轻而且比较结实、外观光泽度比较好，清洗容易，抗压能力强，使用寿命长的，当然对于这种形式的钢桥梁栏杆的种类也是很多的！下面我来告诉你吧！

类型一：栅栏式。

所谓栅栏式，就是栏杆与立柱按等间距或有规则变化排列，用一根通栏扶手(或断开)链接。这种栏杆一般不加雕饰，只求规格严整、简洁明快、连续流畅、施工简便，钢桥梁栏杆，适用于各种桥型。

类型二：栏板式。

通常情况下，栏板式桥梁栏杆又可分实体栏板、镂空栏板。实体栏板是在两个立柱之间置以预制的栏板，上面常常有各种雕饰来体现民俗风情，增趣感，适用于中小型石桥、混凝土桥及园林桥。对于长大桥也采用实体护栏，则主要突出其安全防护作用，可兼作“饰带”。

镂空栏板式是将栏板按设计的图案和纹样以不同的方式镂空，留出不同几何形状的孔洞。此时不仅可以通过镂空的轮廓和形状形成刚柔、虚实、静动、疏密的美感，同时透过空隙，风景若隐若现，引起人们的遐想，增加趣，达到无中求有的艺术效果。

类型三：棂格式。

所谓棂格式，就是以结构组成(或砌成)多变的棂格图案，活泼生动，形成韵律很强的一种风格。这种形式的桥梁栏杆多用于一些景观场所的桥梁装饰上，而对于一些规模宏大的桥梁基本是不适用的。

类型四：混合式。

顾名思义，混合式就是前几种形式的结合，即在栅栏式的基础上，有规则的布置图案，可避免立柱式栏杆的单调感，还可赋予栏杆一定的内涵。望柱位于栏杆的端头，是体现风格、创意及铭刻桥名等标志的重要部分，古今中外桥梁在望柱造型上都很重视表现。如我国古代桥梁望柱及柱头上的狮兽雕饰及西方望柱上的神话人物雕饰等。